CIs de comutação de potência VN7016AJEPTR – Driver de distribuição de energia de feedback analógico MultiSense para aplicações automotivas
♠ Descrição do produto
Atributo do produto | Valor do Atributo |
Fabricante: | STMicroeletrônica |
Categoria do produto: | CIs de interruptores de energia - Distribuição de energia |
RoHS: | Detalhes |
Tipo: | Lado Alto |
Número de saídas: | 1 Saída |
Corrente de saída: | 5 A |
Limite de corrente: | 77 A |
Sobre Resistência - Máx.: | 32 mOhms |
No horário - Máx.: | 120 nós |
Tempo de folga - Máx.: | 100 nós |
Tensão de alimentação operacional: | 4 V a 28 V |
Temperatura mínima de operação: | - 40°C |
Temperatura máxima de operação: | + 150 °C |
Estilo de montagem: | SMD/SMT |
Pacote/Caixa: | PowerSSO-16 |
Série: | VN7016AJEP |
Qualificação: | AEC-Q100 |
Embalagem: | Carretel |
Embalagem: | Cortar fita |
Embalagem: | MouseReel |
Marca: | STMicroeletrônica |
Sensível à umidade: | Sim |
Produto: | CIs de interruptor de energia |
Tipo de produto: | CIs de interruptores de energia - Distribuição de energia |
Quantidade de embalagem de fábrica: | 2500 |
Subcategoria: | CIs de comutação |
Tensão de alimentação - Máx.: | 28 V |
Tensão de alimentação - Mín.: | 4 V |
Peso unitário: | 1,849 g |
♠ Driver de alta frequência com feedback analógico MultiSense para aplicações automotivas
O dispositivo é um driver high-side de canal duplo fabricado com a tecnologia VIPower® M0-7 proprietária da ST e alojado no encapsulamento PowerSSO-16. O dispositivo foi projetado para acionar cargas automotivas aterradas de 12 V por meio de uma interface compatível com CMOS de 3 V e 5 V, fornecendo proteção e diagnóstico.
O dispositivo integra funções de proteção avançadas, como limitação de corrente de carga, gerenciamento ativo de sobrecarga por limitação de energia e desligamento por superaquecimento com trava configurável.
Um pino FaultRST desbloqueia a saída em caso de falha ou desabilita a funcionalidade de travamento.
Um pino de saída analógica multiplexado multifuncional dedicado fornece funções de diagnóstico sofisticadas, incluindo detecção de corrente de carga proporcional de alta precisão, feedback de tensão de alimentação e detecção de temperatura do chip, além da detecção de sobrecarga e curto-circuito para o terra, curto para VCC e carga aberta no estado DESLIGADO.
Um pino de ativação de detecção permite que o diagnóstico do estado DESLIGADO seja desabilitado durante o modo de baixo consumo do módulo, bem como o compartilhamento do resistor de detecção externo entre dispositivos semelhantes.
·Qualificação AEC-Q100
·Em geral
– Driver inteligente high-side de canal único com feedback analógico MultiSense
– Corrente de espera muito baixa
– Compatível com saídas CMOS de 3 V e 5 V
·Funções de diagnóstico MultiSense
– Feedback analógico multiplexado de:
corrente de carga com espelho de corrente proporcional de alta precisão, tensão de alimentação VCC e temperatura do dispositivo TCHIP
– Indicação de sobrecarga e curto-circuito à terra (limitação de potência)
– Indicação de desligamento térmico
– Detecção de carga aberta no estado DESLIGADO
– Detecção de curto-circuito na saída para VCC
– Habilitar/desabilitar sensor
·Proteções
– Desligamento por subtensão
– Grampo de sobretensão
– Limitação de corrente de carga
– Autolimitação de transientes térmicos rápidos
– Trava configurável em caso de sobretemperatura ou limitação de energia com pino de reinicialização de falha dedicado
– Perda de terreno e perda de VCC
– Bateria reversa com componentes externos
– Proteção contra descarga eletrostática
·Todos os tipos de cargas automotivas resistivas, indutivas e capacitivas
·Especialmente projetado para faróis automotivos