VN7016AJEPTR CIs de chave de alimentação – Distribuição de energia Driver de alta tensão Realimentação analógica MultiSense para aplicações automotivas
♠ Descrição do produto
Atributo do produto | Valor do atributo |
Fabricante: | STMicroeletrônica |
Categoria de Produto: | CIs do Interruptor de Energia - Distribuição de Energia |
RoHS: | Detalhes |
Tipo: | Lado alto |
Número de saídas: | 1 Saída |
Corrente de saída: | 5A |
Limite atual: | 77A |
Na Resistência - Máx.: | 32 mOhms |
Dentro do prazo - Máx.: | 120 nós |
Tempo de folga - Máx.: | 100 nós |
Tensão de alimentação operacional: | 4 V a 28 V |
Temperatura operacional mínima: | - 40 C |
Temperatura operacional máxima: | + 150 C |
Estilo de montagem: | SMD/SMT |
Embalagem/Caixa: | PowerSSO-16 |
Series: | VN7016AJEP |
Qualificação: | AEC-Q100 |
Embalagem: | Carretel |
Embalagem: | Cortar fita |
Embalagem: | MouseReelName |
Marca: | STMicroeletrônica |
Sensível à umidade: | Sim |
Produtos: | ICs do interruptor de alimentação |
Tipo de Produto: | CIs do Interruptor de Energia - Distribuição de Energia |
Quantidade do pacote de fábrica: | 2500 |
Subcategoria: | ICs de comutação |
Tensão de alimentação - Máx.: | 28 V |
Tensão de alimentação - Mín.: | 4V |
Unidade de peso: | 1,849g |
♠ Driver high-side com feedback analógico MultiSense para aplicações automotivas
O dispositivo é um driver high-side de canal duplo fabricado com a tecnologia proprietária VIPower® M0-7 da ST e alojado no pacote PowerSSO-16.O dispositivo foi projetado para conduzir cargas automotivas aterradas de 12 V por meio de uma interface compatível com CMOS de 3 V e 5 V, fornecendo proteção e diagnóstico.
O dispositivo integra funções de proteção avançadas, como limitação de corrente de carga, gerenciamento ativo de sobrecarga por limitação de energia e desligamento por superaquecimento com travamento configurável.
Um pino FaultRST destrava a saída em caso de falha ou desativa a funcionalidade de travamento.
Um pino de saída analógico multiplexado multifuncional dedicado oferece funções de diagnóstico sofisticadas, incluindo detecção de corrente de carga proporcional de alta precisão, feedback de tensão de alimentação e detecção de temperatura do chip, além da detecção de sobrecarga e curto-circuito ao terra, curto para VCC e carga aberta no estado DESLIGADO .
Um pino de ativação de detecção permite que o diagnóstico do estado DESLIGADO seja desativado durante o modo de baixo consumo de energia do módulo, bem como o compartilhamento do resistor de detecção externo entre dispositivos semelhantes.
·AEC-Q100 qualificado
·Em geral
- Driver de lado alto inteligente de canal único com feedback analógico MultiSense
– Corrente de espera muito baixa
– Compatível com saídas CMOS de 3 V e 5 V
·Funções de diagnóstico MultiSense
– Feedback analógico multiplexado de:
corrente de carga com espelho de corrente proporcional de alta precisão, tensão de alimentação VCC e temperatura do dispositivo TCHIP
– Indicação de sobrecarga e curto-circuito (limitação de potência)
- Indicação de desligamento térmico
– Detecção de carga aberta no estado OFF
– Saída em curto para detecção de VCC
– Ativar/desativar detecção
·Proteções
- Desligamento por subtensão
– Braçadeira de sobretensão
– Limitação de corrente de carga
– Autolimitação de transientes térmicos rápidos
– Latch-off configurável em superaquecimento ou limitação de energia com pino de reset de falha dedicado
– Perda de terreno e perda de VCC
– Bateria reversa com componentes externos
- Proteção contra descarga eletrostática
·Todos os tipos de cargas automotivas resistivas, indutivas e capacitivas
·Especialmente destinado a faróis automotivos