VND7E050AJTR ICs do interruptor de alimentação – distribuição de alimentação HSD de canal duplo com feedback analógico de detecção de corrente
♠ Descrição do produto
| Atributo do produto | Valor do atributo |
| Fabricante: | STMicroeletrônica |
| Categoria de Produto: | CIs do Interruptor de Energia - Distribuição de Energia |
| Tipo: | Lado alto |
| Número de saídas: | 2 Saída |
| Corrente de saída: | 1,5 A |
| Limite atual: | 40A |
| Na Resistência - Máx.: | 50 mOhms |
| Dentro do prazo - Máx.: | 120 nós |
| Tempo de folga - Máx.: | 100 nós |
| Tensão de alimentação operacional: | 4 V a 28 V |
| Temperatura operacional mínima: | - 40 C |
| Temperatura operacional máxima: | + 150 C |
| Estilo de montagem: | SMD/SMT |
| Pacote / Estojo: | PowerSSO-16 |
| Series: | VND7E050AJ |
| Qualificação: | AEC-Q100 |
| Embalagem: | Carretel |
| Embalagem: | Cortar fita |
| Embalagem: | MouseReelName |
| Marca: | STMicroeletrônica |
| Sensível à umidade: | Sim |
| Produtos: | ICs do interruptor de alimentação |
| Tipo de Produto: | CIs do Interruptor de Energia - Distribuição de Energia |
| Quantidade do pacote de fábrica: | 2500 |
| Subcategoria: | ICs de comutação |
| Tensão de alimentação - Máx.: | 28 V |
| Tensão de alimentação - Mín.: | 4V |
| Unidade de peso: | 0,005291 onças |
♠ Driver high-side de canal duplo com feedback analógico CurrentSense para aplicações automotivas
O dispositivo é um driver high-side de canal duplo fabricado com tecnologia proprietária ST VIPower® M0-7, em um pacote PowerSSO-16.O dispositivo foi projetado para conduzir cargas automotivas aterradas de 12 V por meio de uma interface compatível com CMOS de 3 V e 5 V, fornecendo proteção e diagnóstico.
O dispositivo integra funções de proteção avançadas, como limitação de corrente de carga, gerenciamento ativo de sobrecarga por limitação de energia e desligamento por superaquecimento com travamento configurável.
Um pino FaultRST destrava a saída em caso de falha ou desativa a funcionalidade de travamento.
Um pino de detecção de corrente multiplexado fornece detecção de corrente de carga proporcional de alta precisão, além da detecção de sobrecarga e curto-circuito com o terra, curto com VCC e carga aberta no estado DESLIGADO.
Um pino de ativação de detecção permite que o diagnóstico do estado DESLIGADO seja desativado durante o modo de baixa potência do módulo, bem como o compartilhamento do resistor de detecção externo entre dispositivos semelhantes.
• AEC-Q100 qualificado
• Operação de tensão extremamente baixa para aplicações de arranque a frio profundo (compatível com LV124, revisão 2013)
• Em geral
- Driver inteligente de canal duplo com feedback analógico CurrentSense
– Corrente de espera muito baixa
– Compatível com saídas CMOS de 3 V e 5 V
• Funções de diagnóstico do CurrentSense
– Feedback analógico da corrente de carga com espelho de corrente proporcional de alta precisão
– Indicação de sobrecarga e curto-circuito (limitação de potência)
- Indicação de desligamento térmico
– Detecção de carga aberta no estado OFF
– Saída em curto para detecção de VCC
– Ativar/desativar detecção
• Proteções
- Desligamento por subtensão
– Braçadeira de sobretensão
– Limitação de corrente de carga
– Autolimitação de transientes térmicos rápidos
– Latch-off configurável em superaquecimento ou limitação de energia
– Perda de terreno e perda de VCC
– Bateria reversa com componentes externos
- Proteção contra descarga eletrostática
• Cargas automotivas resistivas, indutivas e capacitivas
• Fornecimento protegido para sistemas ADAS: radares e sensores
• Lâmpadas automotivas
