CIs de comutação de potência VND7E050AJTR – Distribuição de energia HSD de canal duplo com feedback analógico de detecção de corrente
♠ Descrição do produto
| Atributo do produto | Valor do Atributo |
| Fabricante: | STMicroeletrônica |
| Categoria do produto: | CIs de interruptores de energia - Distribuição de energia |
| Tipo: | Lado Alto |
| Número de saídas: | 2 Saída |
| Corrente de saída: | 1,5 A |
| Limite de corrente: | 40 A |
| Sobre Resistência - Máx.: | 50 mOhms |
| No horário - Máx.: | 120 nós |
| Tempo de folga - Máx.: | 100 nós |
| Tensão de alimentação operacional: | 4 V a 28 V |
| Temperatura mínima de operação: | - 40°C |
| Temperatura máxima de operação: | + 150 °C |
| Estilo de montagem: | SMD/SMT |
| Pacote/Caixa: | PowerSSO-16 |
| Série: | VND7E050AJ |
| Qualificação: | AEC-Q100 |
| Embalagem: | Carretel |
| Embalagem: | Cortar fita |
| Embalagem: | MouseReel |
| Marca: | STMicroeletrônica |
| Sensível à umidade: | Sim |
| Produto: | CIs de interruptor de energia |
| Tipo de produto: | CIs de interruptores de energia - Distribuição de energia |
| Quantidade de embalagem de fábrica: | 2500 |
| Subcategoria: | CIs de comutação |
| Tensão de alimentação - Máx.: | 28 V |
| Tensão de alimentação - Mín.: | 4 V |
| Peso unitário: | 0,005291 oz |
♠ Driver de canal duplo high-side com feedback analógico CurrentSense para aplicações automotivas
O dispositivo é um driver high-side de canal duplo fabricado com a tecnologia proprietária ST VIPower® M0-7, em um encapsulamento PowerSSO-16. O dispositivo foi projetado para alimentar cargas automotivas aterradas de 12 V por meio de uma interface compatível com CMOS de 3 V e 5 V, fornecendo proteção e diagnóstico.
O dispositivo integra funções de proteção avançadas, como limitação de corrente de carga, gerenciamento ativo de sobrecarga por limitação de energia e desligamento por superaquecimento com trava configurável.
Um pino FaultRST desbloqueia a saída em caso de falha ou desabilita a funcionalidade de travamento.
Um pino de detecção de corrente multiplexado fornece detecção de corrente de carga proporcional de alta precisão, além da detecção de sobrecarga e curto-circuito para o terra, curto para VCC e carga aberta no estado DESLIGADO.
Um pino de ativação de detecção permite que o diagnóstico do estado DESLIGADO seja desabilitado durante o modo de baixo consumo do módulo, bem como o compartilhamento do resistor de detecção externo entre dispositivos semelhantes.
• Qualificação AEC-Q100
• Operação em tensão extremamente baixa para aplicações de partida a frio profunda (compatível com LV124, revisão 2013)
• Em geral
– Driver inteligente high-side de canal duplo com feedback analógico CurrentSense
– Corrente de espera muito baixa
– Compatível com saídas CMOS de 3 V e 5 V
• Funções de diagnóstico do CurrentSense
– Feedback analógico de corrente de carga com espelho de corrente proporcional de alta precisão
– Indicação de sobrecarga e curto-circuito à terra (limitação de potência)
– Indicação de desligamento térmico
– Detecção de carga aberta no estado DESLIGADO
– Detecção de curto-circuito na saída para VCC
– Habilitar/desabilitar sensor
• Proteções
– Desligamento por subtensão
– Grampo de sobretensão
– Limitação de corrente de carga
– Autolimitação de transientes térmicos rápidos
– Trava configurável em caso de superaquecimento ou limitação de potência
– Perda de terreno e perda de VCC
– Bateria reversa com componentes externos
– Proteção contra descarga eletrostática
• Cargas automotivas resistivas, indutivas e capacitivas
• Alimentação protegida para sistemas ADAS: radares e sensores
• Lâmpadas automotivas
