Reguladores de tensão TPS7B8250QDGNRQ1 LDO Automotivo 300 mA, sem bateria (40 V), QI ultrabaixo, regulador de tensão de baixa queda com habilitação 8-HVSSOP -40 a 150

Pequena descrição:

Fabricantes: Texas Instruments
Categoria do produto: reguladores de tensão LDO
Ficha de dados:TPS7B8250QDGNRQ1
Descrição:IC REG LIN 3.3V/5V 300MA 8MSOP
Status RoHS: Compatível com RoHS


Detalhes do produto

Características

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♠ Descrição do produto

 

Atributo do produto Valor do atributo
Fabricante: Instrumentos Texas
Categoria de Produto: Reguladores de Tensão LDO
RoHS: Detalhes
Estilo de montagem: SMD/SMT
Embalagem/Caixa: MSOP-PowerPad-8
Voltagem de saída: 2,5 V
Corrente de saída: 300 mA
Número de saídas: 1 Saída
Polaridade: Positivo
Corrente Quiescente: 2,7 uA
Tensão de entrada, Mín.: 3V
Tensão de entrada, máx.: 40 V
PSRR / Rejeição de Ripple - Tipo: 60 dB
Tipo de saída: Fixo
Temperatura operacional mínima: - 40 C
Temperatura operacional máxima: + 150 C
Tensão de saída: 400 mV
Qualificação: AEC-Q100
Series: TPS7B82-Q1
Embalagem: Carretel
Embalagem: Cortar fita
Embalagem: MouseReelName
Marca: Instrumentos Texas
Tensão de queda - Máx.: 700 mV
Regulamento da linha: 10mV
Regulagem de Carga: 20mV
Sensível à umidade: Sim
Faixa de Tensão de Saída: -
Produtos: Reguladores de Tensão LDO
Tipo de Produto: Reguladores de Tensão LDO
Quantidade do pacote de fábrica: 2500
Subcategoria: PMIC - ICs de gerenciamento de energia
Tipo: Automotivo
Precisão de regulação de tensão: 2%
Unidade de peso: 26 mg

♠ TPS7B82-Q1 Regulador automotivo de 300 mA, alta tensão, QI ultrabaixo e queda baixa

Em aplicações automotivas conectadas à bateria, a baixa corrente quiescente (IQ) é importante para economizar energia e prolongar a vida útil da bateria.O QI ultrabaixo deve ser incluído para sistemas sempre ativos.

O TPS7B82-Q1 é um regulador linear de baixa queda projetado para operar com uma ampla faixa de tensão de entrada de 3 V a 40 V (proteção contra descarga de carga de 45 V).A operação abaixo de 3 V permite que o TPS7B82-Q1 continue operando durante a partida a frio e as condições de partida e parada.Com apenas 2,7 µA de corrente quiescente típica em carga leve, este dispositivo é uma solução ideal para alimentar microcontroladores (MCUs) e transceptores CAN/LIN em sistemas de espera.O dispositivo possui proteção integrada contra curto-circuito e sobrecorrente.

Este dispositivo opera em temperaturas ambiente de –40°C a +125°C e com temperaturas de junção de –40°C a +150°C.Além disso, este dispositivo usa um pacote termicamente condutivo para permitir uma operação sustentada, apesar da dissipação significativa em todo o dispositivo.Devido a esses recursos, o dispositivo foi projetado como fonte de alimentação para várias aplicações automotivas.


  • Anterior:
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  • • AEC-Q100 qualificado para aplicações automotivas:

    – Grau de temperatura 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C

    – Grau de temperatura 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C

    • Faixa de temperatura de junção estendida:

    – Grau 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Grau 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C

    • Baixo QI de corrente quiescente:

    - IQ de desligamento de 300 nA

    – 2,7 µA típico em cargas leves

    – Máximo de 5 µA em cargas leves

    • Ampla faixa de tensão de entrada VIN de 3 V a 40 V com transiente de até 45 V

    • Corrente máxima de saída: 300 mA

    • Precisão de tensão de saída de 2%

    • Tensão máxima de queda: 700 mV em corrente de carga de 200 mA para versão de saída fixa de 5 V

    • Estável com capacitor de estabilidade de saída de cerâmica de baixo ESR (0,001-Ω a 5-Ω) (1 µF a 200 µF)

    • Tensão de saída fixa de 2,5 V, 3,3 V e 5 V

    • Pacotes:

    – HVSSOP de 8 pinos, RθJA = 63,9°C/W

    – WSON de 6 pinos, RθJA = 72,8°C/W

    – TO-252 de 5 pinos, RθJA = 31,1°C/W

    – HTSSOP de 14 pinos, RθJA = 52,0°C/W

     

    • Unidades principais automotivas

    • Unidades de controle de telemática

    • Faróis

    • Módulos de controle da carroceria

    • Controles do inversor e do motor

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